Spannendes Finale in Presberg

Ohne große Zwischenfälle konnte der HMSC auf der Rheingauer Alp sein traditionelles Presberg Rennen durchführen, das in diesem Jahr eine besondere Aufwertung erfuhr, war es doch der letzte und entscheidende Lauf zum Deutschen-Automobil-Bergpokal.

Acht Fahrer konnten sich nach diversen Vorläufen und den bisherigen drei Endläufen noch - zumindest theoretische - Hoffnungen auf den Titel machen. Auf Grund dieser Tatsache hatten auch nur 90 Teilnehmer zum Presbergrennen gemeldet, sahen sie doch ihre Chance längst dahingeschwommen. Der Grundsatz “Dabeisein ist alles“ zählt scheinbar auch im Motorsport nicht mehr.

Wie in den meisten Jahren zuvor zeigte sich der Wettergott auch in diesem Jahr nicht von seiner besten Seite. Sintflutartige Regenfälle ließen mehr Erinnerungen an ein Motorbootrennen denn an ein Autorennen aufkommen. Daß zumindest der Samstag ohne jeglichen Unfall verlief, ist der Besonnenheit der Teilnehmer zuzuschreiben. Am Renntag hatte Petrus eine Einsicht und lies wenigstens den Regen zu Hause, so daß alle Fahrer gleichbleibende Bedingungen vorfanden.

Hauptanwärter auf den Titel war der Ammerbucher Roland Asch, der auf Grund eines komplizierten und unsinnigen Bewertungsmaßstabes, bei dem die Klassenhöheren bevorzugt werden, die meisten Gutschriften zu seinen Klassensiegen erhielt. Im ersten Lauf musste er sich allerdings seinem Klassengefährten Norbert Brenner geschlagen geben, um dann im zweiten Lauf seinen Ford Escord RS in der Gruppe 1 (Serientourenwagen) in Bestzeit von 1:42:63 Minuten die Alp hinaufzujagen. Auch im entscheidenden dritten Lauf zeigte er seinen Kontrahenten deutlich die Rücklichter und errang unangefochten den Meistertitel. Bernd Schneider aus Wilnsdorf auf Ford Fiesta und Ernst Plannasch aus Dettelbach auf Autobianchi mussten sich geschlagen und mit den Plätzen zwei und drei zufrieden geben.    Erfreulicherweise erlebten die wenigen Zuschauer in Presberg einen fast unfallfreien Rennverlauf. Neben einigen Leitplankentouchierungen sorgte Bernd Liehrs aus Plettenberg für die spektakulärste Einlage, als er seinen Ford Escort in der letzten Kurve vor dem Ziel aus der Kontrolle verlor und genau auf der Ziellinie, mit den Rädern nach oben, liegenblieb, nicht jedoch ohne vorher für ordentliches Durcheinander in der Zeitmeßanlage zu sorgen. 40 Minuten Unterbrechung waren die Folge.

Leider besteht die Gefahr, daß in diesem Jahr das letzte Presbergrennen über den Asphalt gegangen ist. Dank mangelnder Publikumsresonnanz und ohne kommunale Hilfe wird das finanzielle Defizit für den HMSC von Jahr zu Jahr größer.

Zeitungsartikel aus ???